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    灯饰的选择与安装才是电梯装潢的重要环节
     灯饰是保持电梯间明亮的重要装饰之一,它不仅仅是照明工具,它更是电梯间重要的装饰组成部分之一。电梯是一个比较狭窄的空间,因此在有限的空间内进行合理的风格定位、装修材料的选择也并不是一件艰巨的任务,但是想要将装修工作做到**还是需要花心思的。今天我们要来讨论的就是灯饰在电梯装潢中的重要意义,下面就让我们一起展开探索吧。  首先我们要明确一点,电梯是一个面积有限的空间,并且它的主要工作是搭载行人,帮助人们更加便利的通往高层,因此电梯的装饰材料要尽量的精简。那么电梯灯饰的选择上也要尽量的使用吸顶灯或者占位空间不太大的种类。而且电梯间由于地方狭窄,载客量容易满,保持空间的明亮度是很重要的,保证人们在电梯上也有清晰的视线,也是为了避免安全事故的发生,近几年来电梯安全事故频发,我们要防范于未然。虽然说电梯装潢很重要,准确的风格定位能让电梯在建筑物中有着锦上添花的效果,但是安全规范的操作我们一定要放在首位,即使是灯饰的选择也一定要以安全为主。其次,在灯饰的安装上,装修人员也要注意均匀的分布,保证电梯间不存在视觉暗角,并且尽量的选择视觉效果比较好的灯饰产品。除非电梯间特别的大,而且乘坐电梯的人数并不会特别满,否则电梯装潢过程中就别选择那种花里胡哨的吊灯,那种灯不仅会有安全隐患,更重要的是它占据了极大的空间,给来往的人们带来不便。*后一点,我们也都知道灯饰也是电梯装潢中主要的组成部分,因此专业的设计人员可以将灯饰融入电梯装潢设计之中,一来可以保证电梯间的照明,二来别具一格的装修方式又能让人们眼前一亮,可以说是一个两全其美的装修操作。
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    教您如何通过电梯装饰材料的颜色来看装修风格
    电梯设备看上去大同小异,但是风格各异的电梯装饰能给电梯带来不一样的视觉体验,并且设计者可以根据不同的装饰素材设计出符合建筑物个体风格的电梯设备。今天就让设计行业的专业人士来告诉大家如何通过电梯装饰素材的不同颜色来判断电梯设备的装修风格,希望有这方面需求的朋友能够从中获得启发。  在我们日常生活中,大多数的电梯设备都是银白色的,不信的话大家可以稍加留心观察一下。银白色的电梯能让电梯间看上去明亮许多,尤其在办公楼、医院等人流量大的场合,明亮的视线尤为重要,并且银白色看上去简约商务,这种风格非常适合这些公众场所,越是简单的电梯装饰越是适合人流量大的场合。此外,简约的电梯装饰也能够减少电梯间的日常清洁压力,这对于商务场合来说更是优势之一。但在高档型酒店中,银白色就显示不出酒店的档次,也让消费者感受不到自身的尊贵,因此,高档场所中电梯装饰会以金色、棕咖色、深灰色等稳重大气的颜色为主。这类颜色的电梯装饰材料能够在视觉上呈现出高档大气的感觉,并且会让消费者们感受到自己的尊贵价值,从而能够更好的提升消费者的满意度。都说细节决定成败,越是高档的场所就越应该在这些细节处下功夫,这才是体现你们用心经营的*好方式。当然了在一些风格时尚的建筑中,电梯装饰就更显得独树一帜了,他们在电梯装饰材料的选择上大胆活泼,而电梯装饰色彩的话也会根据建筑风格进行调整,因此这些场合中的电梯装饰往往都是出其不意,让人眼前一亮的,看上去风格奇特,但细细品味却又能发现设计者的巧思。
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    扶梯装饰重点关注事项
     扶梯装饰重点关注事项:  第一、风格要简单大方  很多商场在扶梯装饰这一块做的是非常华丽的,但是对于华丽的装修风格,我们在第一眼看到的时候确实会觉得比较耀眼有吸引力,但看多了之后就会觉得越看越一般,容易过时,简单大方的装修风格就不一样了,我们是越看越舒服的,不会说给人一种看厌了的感觉,因此,我们建议大家在扶梯装饰的时候可以多多注意这一点。  第二、装饰品选择上体积不要太大  在扶梯面积方面,我们发现大多数商场、超市的扶梯面积都是比较少的,可能同一排*多能够站的下两个人,因此,在扶梯装饰的时候就要多多注意,不能占据扶梯太多的空间,要不然后期在使用的时候可能客人搭乘扶梯的时候就会感到拥挤。在选择装饰品的时候,我们*好不要选择一些体积比较庞大的,可以选择一些比较小巧、精致的,这样有利于让扶梯空间变得*大化,提升客人的搭乘体验。另外,在安全方面也是很重要的。如果说在扶梯装饰的时候放置比较繁琐的装饰品,就比较容易引发一些安全隐患,万一有小孩子不小心被绊住了那就不好了。  第三、照明要装饰到位  在搭乘扶梯的时候,我们都会在普遍放置一些标语,让客人要小心搭乘,看好脚下,那么商场方面在扶梯装饰的时候对于照明这一点就要特别的注意。如果说扶梯的照明做的不好,灯光是非常暗的,客人在搭乘的时候就非常容易脚下踩错了,一不小心就要摔倒。因此,在选择照明灯饰的时候就要选择视觉效应好、照明效果好的。
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    2017电梯行业发展趋势
    经过近十年的快速发展,电梯行业从一个陌生的行业发展到一个家喻户晓的行业,发展成为普通老百姓每天都能接触的到的行业。        伴随着需求量的增加,电梯行业内的厂家也迅猛发展,在册的生产企业近千家。不仅电梯生产企业发展迅猛,电梯的销售渠道和维护渠道发展也是非常迅猛,除了一些偏远的城市,县城一级的城市都有了销售和维护的企业。电梯行业正从一个发展的行业渐入到一个成熟的行业。        在中国,当一个行业从发展的行业进入到一个成熟的行业的时期时,就会进入到一个充分竞争的时期,这个时间段的竞争是*残酷的,是以对手的死亡和消失为竞争尺度的。    电梯企业进入门槛随着市场的发展在降低,从*初的行业准入、行业配套、生产技术、再到市场营销。当行业准入放松、行业配套日渐完善、生产技术和人才在实践的过程中不断完善和补充的现状下。行业的门槛越来越低,一旦市场增幅放缓,整个市场竞争就变的残酷起来。        近十年都是行业高速发展的时间段,电梯行业的企业在充分享受发展的行业所带来的高毛利润。在如此舒服和高毛利的状态下,一些电梯企业逐渐形成了一些优越感,慢慢丧失了竞争的紧迫感。在这种状态下,很多企业甚至都没有建立自己的营销团队、管理团队,没有建立自己的企业文化,建立自己的人才梯队。而一些紧迫感比较强的电梯企业不仅完善了自身的供应链管理,还完善了企业的内部管理,同时也在规模上远远超过竞争对手。 未来电梯行业的竞争发展方向 价格竞争        是未来一段时间持续竞争的重要手段,一些一、二线品牌会将竞争的主线放在市场上的主流产品进行持续的价格竞争。随着参与的厂家越多,价格的竞争传导到市场上就越明显,消费者可选的空间越大,就会越来越压缩二、三线品牌的生存空间。 售后服务市场的争夺        电梯行业的后服务市场是一个比较大的市场,随着产品毛利润的下降,越来越多的厂家会将注意力的目光转移到这个后服务市场。 国内*早的电梯安装于2001年,电梯的使用寿命约在15-20年,也就意味着未来会有一大批的电梯进入维保,进入更新的时期,旧电梯替换基本上就是属于新购电梯进行安装,这个市场会越来越大。另外,政府主导的公信力、市场透明、程序正义等等要求,越来越多的电梯项目的选择和使用要经历招投标流程,一些资质不全、品牌、产品技术含量不够、产品不够创新的企业将逐步被淘汰。
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    探究电梯使用年限
    *近各地电梯安全事故频发,虽然事故鉴定报告已陆续出炉,但惨剧所引发的人心震荡、舆论风波和制度反思并未平息。身边案例和全国类似事件的扎堆出现,叠加社交网络病毒式传播的持续发酵,让电梯从未像如今这般可怖。幽暗深邃的电梯井,仿佛成为一个黑洞,在失重和超重的穿梭升降中,暗藏吞噬的力量。        危局之中,生命的消逝令人叹惋。危局之后,亡羊补牢更显迫切。穿透电梯安全事故表面的凌乱碎片和纷乱关系,我们可以从中窥见脆弱的链条、失灵的市场和“公地”的悲剧。而解决问题的钥匙,只能存在于直面问题的对症下药之中。        我国的房地产从2000年起开始高速发展,并慢慢进入“高层住宅”的时代。截至2014年底的数据显示,我国已成为电梯保有量第一大国,达360万台。        质监局数据显示,截至2016年底,上海使用时间15年及以上的电梯有9000多台。按照国际惯例,电梯使用年限为15年。按照人的寿命来进行分阶段,2000年前后安装的那批电梯,似乎已步入了“中年困局”。脆弱链条        2003年以前,我国只有30万台电梯。而截止到2016年,我国电梯保有量达到了380万台,翻了十多倍。似乎每一起电梯安全事故,都必然伴随着责任归属的模糊和不确定。板子打在谁身上,谁都觉得委屈。        “会出错的事总会出错”——墨菲定律所揭示的这个法则,似乎在解释*近全国各地频发的电梯安全事故时无比贴切。        事实经常以违背主观愿望的残酷方式呈现。尤其是当它们因为一两个极端案例而陷入风暴中心,然后经由社交媒体和舆论情绪聚焦放大后,使更多的人不光看到了漂浮在海面上的冰山。        其实风险和隐患一直就在那里。市电梯保有量如今已接近8万台,其中住宅小区电梯占60%左右。而使用10年以上的住宅电梯约有5000台。公开数据显示,2016年全年一共接到电梯求助电话8万个,平均每天被电梯所困的案例18个。也就是说,由电梯所引发的风险事件,每一天都在这个城市的住宅小区、写字楼、商场发生。呈现发生或温和,或极端,有的人只是耽误半个小时,有的人则付出惊魂未定的心理成本,而有的人,则付出了生命的残酷代价。        电梯,恐怕是中国高速城市化进程之中,*具象征性和符号意义的物件了。城市化,就是人群的地理分布由稀疏到稠密的过程,更多的人从乡村向城市集聚。而集聚必然要求用地的集约化,从要“宽度”转向要“高度”。于是在高端CBD、高层住宅、**商场,电梯的工具价值日益凸显。电梯的暂时“停摆”,会造成不小的效率折扣、时间消耗和商业损失。但就是这样一个具有浓缩和符号意义的物件背后,却潜藏着脆弱的链条。似乎每一起电梯安全事故,都必然伴随着责任归属的模糊和不确定。板子打在谁身上,谁都觉得委屈。生产者认为电梯是“三分靠制造,七分靠保养”,维保者慨叹生存不易力有不逮,业主抱怨物业办事不负责不靠谱。        链条脆弱根源于权利分属后的高昂协调成本:电梯运营中的所有权、使用权(业主)、物业管理权(物业运营者)、技术管理权(维保公司)各有利益,彼此博弈。无法达成一致,电梯风险排查的拖宕,就成为博弈的代价。失灵市场        每逢电梯安全事件发生,电梯维保市场的低价恶性竞争,就会成为舆论刀锋所向。可在关注热潮褪去后,维保市场往往故态复萌,低价恶性竞争局面依旧。市场“优胜劣汰”“汰弱留强”的机制在这里失效了。        市场并不总是有效,此次电梯危局,似乎又一次佐证了这一点。而从事件发生后的媒体报道和舆论反思来看,对电梯维保行业乱象的揭露,正是火力聚焦的标靶。事实上每逢电梯安全事件发生,电梯维保市场的低价恶性竞争,就会成为舆论刀锋所向,迎来口诛笔伐无数。可在关注热潮褪去后,维保市场往往故态复萌,低价恶性竞争局面依旧。市场“优胜劣汰”“汰弱留强”的机制在这里失效了。        市场为何失灵?答案仍然根植于电梯运营权利分属后的脆弱链条。国家质检总局2013年出台了一份《关于进一步加强电梯安全工作的意见》,对电梯的安全管理责任进行了界定,明确根据《民法通则》的精神,电梯“所有权者”应当对电梯安全负责。但现实中负责电梯运营管理并非作为“所有权者”的全体业主,而是物业公司。        物业公司具有压低成本的逐利冲动,而在评估风险时又存在侥幸和乐观倾向,从而选择低价维保单位。在这样的逻辑指引下,低价跑量抢份额自然成为电梯维保市场的竞争法则,而不是依靠提高服务质量去赢得竞争,因为高质高价未必符合客户需求。低价竞争又导致维保公司压低人力成本,放宽电梯维保人员资质要求,增加单位人力的工作负荷,降低维修保养的服务质量,转而通过更换零部件这样的“偏门”去谋求盈利。        在“三分靠制造,七分靠保养”的电梯业,如此竞争生态的潜在危害可想而知。而在国际上,电梯往往是直接由制造企业或者他们的授权公司负责的,建立由电梯制造企业对电梯质量安全终身负责的机制。在欧美发达国家,制造企业维保电梯的比例在70%以上,而我国这个比例只在30%左右。电梯制造方维保的显著优势是技术更专业,后续配件供应更有保障。
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