电梯成了高层住宅不可缺少的交通工具之一。尤其是一些高档住宅，在满足电梯基本的交通功能的前提下，运用现代装修手段塑造出一个个视觉和心理感受都舒适的电梯空间环境，作为人们接触电梯的空间部分。     由于功能结构方面因素的限制，空间尺度较小，再加之四面围合，给人于压抑感、窒息感，这也正是设计需要解决的原因。下面小编为大家介绍电梯装饰与装修设计的注意事项。电梯装饰装修设计的注意事项：    1.电梯轿厢形态设计：在乘客电梯整个装饰过程中，多运用图案元素进行装饰，既不占空间，又能起到较好的视觉效果。由于空间狭小，利用错视的手法，运用点、线、面的大小对比，走向塑造一个“心理大空间”。同时，充分运用现代的装饰材料和加工工艺，丰富空间层次。    2.电梯轿厢色彩搭配：目的在于使人们感到舒适。在功能要求方面，以舒适、温馨为目标，以弱对比色为主。对电梯空间进行色彩设计时，要体现稳定感、韵律感和节奏感。    3.电梯轿厢照明：乘客电梯空间由于是公共空间，流动性大，且滞留的时间短。在整个照明规划中，应以实用为主，气氛为辅。照明方式宜采用间接照明，光线柔和、均匀，这样对整个电梯装饰效果较好。    4.别墅电梯的装饰设计：别墅电梯装潢更具个性化一些，能充分体现主人的个人爱好、审美观念，职业范围等特点。轿内的装饰应能和整个家居相辅相成，在门的装饰上采用与家装用门同样的开启方式，在颜色搭配和外型布置上能尽量融合在整体的家装效果中，在视觉上让人感到清新明快的时代气息。电梯装饰需要注意哪些地方？1、全镜面装饰：镜子使用，给人感觉也是清晰、透亮的感觉；实际却是我们走进电梯后全是自己的影若是用不锈钢蚀刻板或者是其他几面桥厢壁上用小块镜面板点缀装潢，更有艺术美观性。2、灯光:因为不锈钢材料的反光率比较大，尤其是镜面板，在射灯的照耀下容易使人看着眼花。不妨可以使用暖色系的不锈钢拉丝板、蚀刻板等，配合光线柔和的亚克力灯，显得会温馨很多，也不会在狭小的空间形成光污染。3、镜面板的尴尬:在大家都是等待电梯时，在大镜面前面相对而视，场面尴尬，通常的做法是在镜面板蚀刻花纹图案，增加电梯厅门的精美外观。或者是采用彩色不锈钢拉丝板装饰装潢电梯也是极好的4、注意重量:不少的电梯内部地面都是喜欢铺天然大理石装饰，看似高档。但是增加电梯的负荷，必定也是会减少乘员。用彩色不锈钢装饰板不仅可以减轻重量，厚度可控，花色图案可以根据需要生产加工，更换方便，不需要电梯厂特别预留装饰装潢的厚度。

   随着中国经济增长进入中高速增长阶段，房产行业持续低迷，电梯生产、销售也面临很大压力，越来越多的电梯企业转而整合行业链，维保业务成为提高企业服务、增加企业稳定可观收入的重要一环，电梯维保业务正在成为电梯行业发展的“新蓝海”。　　虽然电梯市场容量每年不断扩大，但市场竞争愈演愈烈已成为不争的事实。这主要源于两个方面：　　一方面是电梯制造厂家数量过多，导致整体产能过剩，供需不平衡。　　另一方面，由于人力成本增加、原材料价格上涨等原因，电梯企业成本增加，整体行业利润降低。　　一些大的制造厂家为了保证市场占有率，只能降价销售，而那些曾经依靠价格优势赢得市场的中小企业将会丧失部分市场。　　电梯行业在市场大环境下，竞争愈发激烈，依靠价格的恶性竞争已不可持续。贴合市场，满足用户需求，提升技术，力求产品质量**者在竞争中不断取得优势，市场不断扩大。　　2016年，电梯市场形势较为明朗，新产品的开发和新技术的应用，更会促进电梯市场的发展。电梯的售后服务已经成为明年电梯企业市场竞争的一个重要环节，作为企业应进一步注重电梯售后服务的提高。　　新一代电梯技术正在迅猛发展；当前*受关注的电梯新技术有：永磁同步技术、乘客识别系统、指纹识别系统、家用生活电梯技术等。

  一部电梯让和平里一区4号楼成了“明星楼”。作为本市**通过验收的老旧小区增设电梯试点工程，矗立在4单元前的这部电梯自开建之日起就备受关注，正式投入使用后，更是引发了社会强烈反响。昨天，记者回访时注意到，采用“代建租用”新模式建成的这部新电梯，其实也面临着一些新问题。问题1        电梯需要的独立电表怎么装？老楼加装电梯，首先面临的就是管线改造难题。昨天下午，负责此次电梯施工工程的北京麦客联盟公司副总经理郭建安来到4号楼前，为一些前来参观的老人们答疑解惑。他介绍说，老楼加装电梯的工程难点，集中在电梯井的选址上。因为加装的电梯要紧挨楼门，而老楼当初在建设时，燃气、自来水、污水等主要管道都紧贴着楼门。要加装电梯，必然要改造管道，而这些主要管道的改造需要申请，从设计、批准，再到施工、验收，往往要数月时间才能完成一个项目的改造。这次和平里一区4号楼加装电梯，就是经历了这样的过程，将自来水、燃气等管线“改道”后，才给电梯井留出了适当的位置。成功加装的这部电梯其实还面临着新问题。郭建安说，其中一个问题就是加装电梯需要增设一个独立电表。从施工到使用，现在用的电是从旁边5单元一家底商借来的，将来电梯要完成独立核算，就必须要有独立的电表。但现在面临的困难是，要安装独立电表，电力部门要求必须提供当年的规划图纸。“对于老楼加装电梯，现行的法律法规中还是个空白，遇到的一些具体困难，都是按照新楼的标准要求的。比如，半个世纪前的规划，现在确实是找不到了，很多老楼都面临这种情况。拿不出，独立电表就不能安装。”郭建安说，东城区住建委目前正在协调这件事，相信很快会有一个妥善的解决办法。问题2        如何保障电梯的可持续运营？和平里一区4号楼之所以备受关注，除了是北京第一个通过验收的老旧小区增设电梯试点工程外，和其“代建租用”的运营模式也有密切关系。这种模式是由全单元业主委托北京华龄安康公司作为实施主体，先与这家公司签订委托和服务协议，华龄安康负责电梯加装的前期手续、建设费用、设备选定和安装、竣工验收、产权维修保养等相关问题。电梯投入使用后，再根据楼层和具体情况向业主收取服务费。目前，4单元的8户业主已经一次性缴纳了5年的服务费用。“5年之后，万一这家公司觉得利润太低，很难再坚持下去，中途离场了，这些居民怎么办？留下的这部电梯又该怎么办？”昨天下午，一些来参观的市民产生了这样的疑问。有人还提议，是否可以通过保险的方式，为居民们建立起一份保障。的确，政策引导、企业投资、居民付费，这种新模式已经是市场化的产物。市场化同时也意味着风险。如何保障好事能办好、好政策能*后落地？长期关注老楼加装电梯的北京兰台律师事务所包华律师，提出了自己的观点。他认为，从法律层面看，和平里增设电梯项目本身的处理方法并没有问题。它把一个由业主一次性投入解决的问题，通过市场化运作，分期付款，化整为零，极大降低了业主前期投入。既然采用市场化运作，那么，也一定是经过市场层面的支撑。这个支撑指的是，运营公司测算过项目的可行性，只要能够平抑管理成本，有盈余，这就说明项目是有财务意义的。如果将来真的发生意料不到的情况，也可以完全用市场化的方法应对，由其他有资质的公司来接管。从另一角度看，如果运营公司投资失败中途离场，业主自己掏钱也可以继续接着做。毕竟*难的电梯建设部分已经完成，只要拿出适当的运营费用，这件事也是可以持续下去的。“就像现在一些小区更换物业，你不能说因为换物业，这个小区就烂尾了。”包华律师说，**老旧小区增设电梯通过验收，这是一个重大的利好消息。在新模式面前，大家有担心很正常。但这种担心只是一种假设性存在，只要经过定性、定量分析，就可以得出结论。“即便是将来出现运营困局，也不会比现在那么多老人下不了楼更糟糕吧。”包律师对新模式信心满满。

*近各地电梯安全事故频发，虽然事故鉴定报告已陆续出炉，但惨剧所引发的人心震荡、舆论风波和制度反思并未平息。身边案例和全国类似事件的扎堆出现，叠加社交网络病毒式传播的持续发酵，让电梯从未像如今这般可怖。幽暗深邃的电梯井，仿佛成为一个黑洞，在失重和超重的穿梭升降中，暗藏吞噬的力量。        危局之中，生命的消逝令人叹惋。危局之后，亡羊补牢更显迫切。穿透电梯安全事故表面的凌乱碎片和纷乱关系，我们可以从中窥见脆弱的链条、失灵的市场和“公地”的悲剧。而解决问题的钥匙，只能存在于直面问题的对症下药之中。        我国的房地产从2000年起开始高速发展，并慢慢进入“高层住宅”的时代。截至2014年底的数据显示，我国已成为电梯保有量第一大国，达360万台。        质监局数据显示，截至2016年底，上海使用时间15年及以上的电梯有9000多台。按照国际惯例，电梯使用年限为15年。按照人的寿命来进行分阶段，2000年前后安装的那批电梯，似乎已步入了“中年困局”。脆弱链条        2003年以前，我国只有30万台电梯。而截止到2016年，我国电梯保有量达到了380万台，翻了十多倍。似乎每一起电梯安全事故，都必然伴随着责任归属的模糊和不确定。板子打在谁身上，谁都觉得委屈。        “会出错的事总会出错”——墨菲定律所揭示的这个法则，似乎在解释*近全国各地频发的电梯安全事故时无比贴切。        事实经常以违背主观愿望的残酷方式呈现。尤其是当它们因为一两个极端案例而陷入风暴中心，然后经由社交媒体和舆论情绪聚焦放大后，使更多的人不光看到了漂浮在海面上的冰山。        其实风险和隐患一直就在那里。市电梯保有量如今已接近8万台，其中住宅小区电梯占60%左右。而使用10年以上的住宅电梯约有5000台。公开数据显示，2016年全年一共接到电梯求助电话8万个，平均每天被电梯所困的案例18个。也就是说，由电梯所引发的风险事件，每一天都在这个城市的住宅小区、写字楼、商场发生。呈现发生或温和，或极端，有的人只是耽误半个小时，有的人则付出惊魂未定的心理成本，而有的人，则付出了生命的残酷代价。        电梯，恐怕是中国高速城市化进程之中，*具象征性和符号意义的物件了。城市化，就是人群的地理分布由稀疏到稠密的过程，更多的人从乡村向城市集聚。而集聚必然要求用地的集约化，从要“宽度”转向要“高度”。于是在高端CBD、高层住宅、**商场，电梯的工具价值日益凸显。电梯的暂时“停摆”，会造成不小的效率折扣、时间消耗和商业损失。但就是这样一个具有浓缩和符号意义的物件背后，却潜藏着脆弱的链条。似乎每一起电梯安全事故，都必然伴随着责任归属的模糊和不确定。板子打在谁身上，谁都觉得委屈。生产者认为电梯是“三分靠制造，七分靠保养”，维保者慨叹生存不易力有不逮，业主抱怨物业办事不负责不靠谱。        链条脆弱根源于权利分属后的高昂协调成本：电梯运营中的所有权、使用权（业主）、物业管理权（物业运营者）、技术管理权（维保公司）各有利益，彼此博弈。无法达成一致，电梯风险排查的拖宕，就成为博弈的代价。失灵市场        每逢电梯安全事件发生，电梯维保市场的低价恶性竞争，就会成为舆论刀锋所向。可在关注热潮褪去后，维保市场往往故态复萌，低价恶性竞争局面依旧。市场“优胜劣汰”“汰弱留强”的机制在这里失效了。        市场并不总是有效，此次电梯危局，似乎又一次佐证了这一点。而从事件发生后的媒体报道和舆论反思来看，对电梯维保行业乱象的揭露，正是火力聚焦的标靶。事实上每逢电梯安全事件发生，电梯维保市场的低价恶性竞争，就会成为舆论刀锋所向，迎来口诛笔伐无数。可在关注热潮褪去后，维保市场往往故态复萌，低价恶性竞争局面依旧。市场“优胜劣汰”“汰弱留强”的机制在这里失效了。        市场为何失灵？答案仍然根植于电梯运营权利分属后的脆弱链条。国家质检总局2013年出台了一份《关于进一步加强电梯安全工作的意见》，对电梯的安全管理责任进行了界定，明确根据《民法通则》的精神，电梯“所有权者”应当对电梯安全负责。但现实中负责电梯运营管理并非作为“所有权者”的全体业主，而是物业公司。        物业公司具有压低成本的逐利冲动，而在评估风险时又存在侥幸和乐观倾向，从而选择低价维保单位。在这样的逻辑指引下，低价跑量抢份额自然成为电梯维保市场的竞争法则，而不是依靠提高服务质量去赢得竞争，因为高质高价未必符合客户需求。低价竞争又导致维保公司压低人力成本，放宽电梯维保人员资质要求，增加单位人力的工作负荷，降低维修保养的服务质量，转而通过更换零部件这样的“偏门”去谋求盈利。        在“三分靠制造，七分靠保养”的电梯业，如此竞争生态的潜在危害可想而知。而在国际上，电梯往往是直接由制造企业或者他们的授权公司负责的，建立由电梯制造企业对电梯质量安全终身负责的机制。在欧美发达国家，制造企业维保电梯的比例在70%以上，而我国这个比例只在30%左右。电梯制造方维保的显著优势是技术更专业，后续配件供应更有保障。

经过近十年的快速发展，电梯行业从一个陌生的行业发展到一个家喻户晓的行业，发展成为普通老百姓每天都能接触的到的行业。        伴随着需求量的增加，电梯行业内的厂家也迅猛发展，在册的生产企业近千家。不仅电梯生产企业发展迅猛，电梯的销售渠道和维护渠道发展也是非常迅猛，除了一些偏远的城市，县城一级的城市都有了销售和维护的企业。电梯行业正从一个发展的行业渐入到一个成熟的行业。        在中国，当一个行业从发展的行业进入到一个成熟的行业的时期时，就会进入到一个充分竞争的时期，这个时间段的竞争是*残酷的，是以对手的死亡和消失为竞争尺度的。    电梯企业进入门槛随着市场的发展在降低，从*初的行业准入、行业配套、生产技术、再到市场营销。当行业准入放松、行业配套日渐完善、生产技术和人才在实践的过程中不断完善和补充的现状下。行业的门槛越来越低，一旦市场增幅放缓，整个市场竞争就变的残酷起来。        近十年都是行业高速发展的时间段，电梯行业的企业在充分享受发展的行业所带来的高毛利润。在如此舒服和高毛利的状态下，一些电梯企业逐渐形成了一些优越感，慢慢丧失了竞争的紧迫感。在这种状态下，很多企业甚至都没有建立自己的营销团队、管理团队，没有建立自己的企业文化，建立自己的人才梯队。而一些紧迫感比较强的电梯企业不仅完善了自身的供应链管理，还完善了企业的内部管理，同时也在规模上远远超过竞争对手。 未来电梯行业的竞争发展方向 价格竞争        是未来一段时间持续竞争的重要手段，一些一、二线品牌会将竞争的主线放在市场上的主流产品进行持续的价格竞争。随着参与的厂家越多，价格的竞争传导到市场上就越明显，消费者可选的空间越大，就会越来越压缩二、三线品牌的生存空间。 售后服务市场的争夺        电梯行业的后服务市场是一个比较大的市场，随着产品毛利润的下降，越来越多的厂家会将注意力的目光转移到这个后服务市场。 国内*早的电梯安装于2001年，电梯的使用寿命约在15-20年，也就意味着未来会有一大批的电梯进入维保，进入更新的时期，旧电梯替换基本上就是属于新购电梯进行安装，这个市场会越来越大。另外，政府主导的公信力、市场透明、程序正义等等要求，越来越多的电梯项目的选择和使用要经历招投标流程，一些资质不全、品牌、产品技术含量不够、产品不够创新的企业将逐步被淘汰。